ಏರ್ ಗ್ರೀಸ್ ಲೂಬ್ರಿಕೇಶನ್ ಪಂಪ್

ಹಡ್ಸನ್ ಎಪಿಜಿ ಏರ್ ಗ್ರೀಸ್ ಲೂಬ್ರಿಕೇಶನ್ ಪಂಪ್ ಮತ್ತು ಏರ್ ಗ್ರೀಸ್ ಪಂಪ್ ಸರಣಿಯು ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಏರ್ ಪಂಪ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಗೊಂಡಿರುವ ಗ್ರೀಸ್ ಪಿಸ್ಟನ್ ಪಂಪ್‌ನಿಂದ ಕೂಡಿದೆ, ಇದನ್ನು ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಏರ್ ಗ್ರೀಸ್ ಪಂಪ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಗ್ರೀಸ್‌ಗಾಗಿ ಗ್ರೀಸ್ ಸಂಗ್ರಹಣೆ, ಗ್ರೀಸ್ ಗನ್, ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ರಬ್ಬರ್ ಮೆದುಗೊಳವೆ , ಮತ್ತು ತ್ವರಿತ ಬದಲಾವಣೆ ಜಂಟಿ ಮತ್ತು ಇತರ ಭಾಗಗಳು.

1. ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಗ್ರೀಸ್ ಪಂಪ್‌ನ ಮೇಲಿನ ಭಾಗವು ಗಾಳಿಯ ಪಂಪ್ ಆಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಸಂಕುಚಿತ ಗಾಳಿಯು ಸ್ಪೂಲ್ ಕವಾಟದ ಮೂಲಕ ಗಾಳಿಯ ವಿತರಣಾ ಕೊಠಡಿಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಗಾಳಿಯು ಪಿಸ್ಟನ್‌ನ ಮೇಲಿನ ತುದಿ ಅಥವಾ ಕೆಳಗಿನ ತುದಿಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ. ಸೇವನೆ ಮತ್ತು ನಿಷ್ಕಾಸವನ್ನು ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟಿಸಲು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸ್ಟ್ರೋಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಪರಸ್ಪರ ವಿನಿಮಯ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಿ.
ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಗ್ರೀಸ್ ಪಂಪ್‌ನ ಕೆಳಭಾಗದ ಭಾಗವು ಪಿಸ್ಟನ್ ಪಂಪ್ ಆಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಅದರ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಒಳಹರಿವಿನ ಗಾಳಿಯಿಂದ ಪಡೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪರಸ್ಪರ ಚಲನೆಯನ್ನು ಇರಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಏರ್ ಪಂಪ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ರಾಡ್‌ಗಳನ್ನು ಎಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪಿಸ್ಟನ್ ಪಂಪ್‌ನಲ್ಲಿ ಎರಡು ಚೆಕ್ ವಾಲ್ವ್‌ಗಳಿವೆ, ಒಂದು ಆಯಿಲ್ ಇನ್‌ಲೆಟ್ ಪೋರ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಎತ್ತುವ ರಾಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು ನಾಲ್ಕು ಕಾಲಿನ ಕವಾಟ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಫೀಡಿಂಗ್ ರಾಡ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಸ್ಲೈಡಿಂಗ್ ಸೀಲಿಂಗ್ ಮತ್ತು ನಾಲ್ಕು ಅಡಿ ವಾಲ್ವ್ ಸೀಟ್ ಪ್ಲೇನ್ ಸೀಲಿಂಗ್ . ಪಿಸ್ಟನ್ ರಾಡ್‌ನ ತುದಿಯಲ್ಲಿರುವ ಇತರ ತೈಲ ಔಟ್‌ಲೆಟ್ ಪೋರ್ಟ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಬಾಲ್ ಕವಾಟವಾಗಿದೆ, ಇದನ್ನು ಕೋನ್‌ನೊಂದಿಗೆ ರೇಖೀಯವಾಗಿ ಮುಚ್ಚಲಾಗುತ್ತದೆ. ಗ್ರೀಸ್ ಪಂಪ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಿಂಕ್ರೊನೈಸೇಶನ್ನಲ್ಲಿ ಪರಸ್ಪರ ಚಲಿಸುವುದು ಅವರ ಕೆಲಸ. ಪಿಸ್ಟನ್ ರಾಡ್ ಮೇಲ್ಮುಖವಾಗಿ ಚಲಿಸಿದಾಗ, ಸ್ಟೀಲ್ ಬಾಲ್ ಕವಾಟ ಮುಚ್ಚುತ್ತದೆ.
ಎತ್ತುವ ರಾಡ್‌ಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾದ ಲಿಫ್ಟಿಂಗ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಗ್ರೀಸ್ ಅನ್ನು ಮೇಲಕ್ಕೆ ಎತ್ತುತ್ತದೆ, ಈ ಗ್ರೀಸ್ ಪಂಪ್‌ಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ನಾಲ್ಕು ಕಾಲಿನ ಕವಾಟವನ್ನು ಮೇಲಕ್ಕೆ ತಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಉಕ್ಕಿನ ಬಾಲ್ ಕವಾಟವು ಗ್ರೀಸ್ ಅನ್ನು ಹರಿಸುವುದಕ್ಕಾಗಿ ಮೇಲ್ಮುಖವಾಗಿ ತೆರೆಯುತ್ತದೆ; ಪಿಸ್ಟನ್ ರಾಡ್ ಕೆಳಕ್ಕೆ ಚಲಿಸಿದಾಗ, ನಾಲ್ಕು ಕಾಲಿನ ಕವಾಟವು ಕೆಳಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಮುಚ್ಚಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಪಂಪ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಗ್ರೀಸ್ ಅನ್ನು ಪಿಸ್ಟನ್ ರಾಡ್‌ನಿಂದ ಹಿಂಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಗ್ರೀಸ್ ಅನ್ನು ಹರಿಸುವುದಕ್ಕಾಗಿ ಸ್ಟೀಲ್ ಬಾಲ್ ಕವಾಟವನ್ನು ಮತ್ತೆ ತೆರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದ ಗ್ರೀಸ್ ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಬರಿದಾಗಿಸಬಹುದು ಎಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ ಅದು ಮೇಲಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಕೆಳಕ್ಕೆ ಪ್ರತಿಫಲಿಸುತ್ತದೆ.

2. ಮೊಹರು ಮಾಡಿದ ಪಿಸ್ಟನ್ ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಶೇಖರಣಾ ಬ್ಯಾರೆಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಬ್ಯಾರೆಲ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಗ್ರೀಸ್ ಅನ್ನು ಗ್ರೀಸ್ ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ಪಿಸ್ಟನ್ ಅನ್ನು ಒತ್ತಲು ವಸಂತ ಒತ್ತಡದಿಂದ ಒತ್ತಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಮಾಲಿನ್ಯವನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಗ್ರೀಸ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛವಾಗಿರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸಮಯ, ಪಂಪಿಂಗ್ ಪೋರ್ಟ್ನ ಗ್ರೀಸ್ ಮೂಲಕ ಗ್ರೀಸ್ ಅನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು.

3. ಗ್ರೀಸ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಗನ್ ಗ್ರೀಸ್ ತುಂಬುವ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಸಾಧನವಾಗಿದೆ. ಪಂಪ್‌ನಿಂದ ಬಿಡುಗಡೆಯಾದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ಗ್ರೀಸ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ರಬ್ಬರ್ ಮೆದುಗೊಳವೆಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಗನ್‌ಗೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಬಂದೂಕಿನ ನಳಿಕೆಯು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಗ್ರೀಸ್ ಫಿಲ್ಲಿಂಗ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ಅನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಗ್ರೀಸ್ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಬಿಂದುಗಳಿಗೆ ಗ್ರೀಸ್ ಅನ್ನು ಚುಚ್ಚಲು ಪ್ರಚೋದಕವನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

(1) HS = ಹಡ್ಸನ್ ಇಂಡಸ್ಟ್ರಿಯಿಂದ
(2) APG = ಎಪಿಜಿ ಸೀರೀಸ್ ಆಫ್ ಏರ್ ಆಪರೇಟೆಡ್, ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಗ್ರೀಸ್ ಪಂಪ್
(3) ಗ್ರೀಸ್ ಬ್ಯಾರೆಲ್ ವಾಲ್ಯೂಮ್  = 12L; 30L; 45L (ಕೆಳಗಿನ ಚಾರ್ಟ್ ನೋಡಿ)
(4)  ಮೆದುಗೊಳವೆ ಉದ್ದ = 4 ಮೀ; 6 ಮೀ; ಐಚ್ಛಿಕ ಅಥವಾ ಕಸ್ಟಮೈಸ್ ಮಾಡಲು 10 ಮೀ
(5)  1 ಎಕ್ಸ್ = ವಿನ್ಯಾಸ ಸರಣಿ 
(6) ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಾಹಿತಿಗಾಗಿ

(1) ಉಪಕರಣದ ತೈಲ ಶೇಖರಣಾ ತೊಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಲೂಬ್ರಿಕೇಟಿಂಗ್ ಗ್ರೀಸ್ ಅನ್ನು ಹಾಕಿ (ಅಥವಾ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಬ್ಯಾರೆಲ್ಗೆ ಉಪಕರಣವನ್ನು ಸೇರಿಸಿ), ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಮೊತ್ತಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಅದನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿ. ಗಾಳಿಯ ಗುಳ್ಳೆಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟುವ ಸಲುವಾಗಿ, ಬ್ಯಾರೆಲ್ನಲ್ಲಿನ ಗ್ರೀಸ್ ಅನ್ನು ಕೆಳಗೆ ಒತ್ತಬೇಕು ಮತ್ತು ಗ್ರೀಸ್ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಚಪ್ಪಟೆಗೊಳಿಸಬೇಕು.
(2) ಋತುವಿನ ಪ್ರಕಾರ ಗ್ರೀಸ್ ಬಳಸಿ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ 0#-1# ಲಿಥಿಯಂ ಬೇಸ್ ಗ್ರೀಸ್ ಬಳಸಿ, ವಸಂತ ಮತ್ತು ಶರತ್ಕಾಲದಲ್ಲಿ 2# ಲಿಥಿಯಂ ಗ್ರೀಸ್ ಬಳಸಿ, ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ 2#-3# ಲಿಥಿಯಂ ಗ್ರೀಸ್ ಬಳಸಿ, ಅತಿಯಾದ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಎಣ್ಣೆ, ದಯವಿಟ್ಟು ಸ್ವಲ್ಪ ಪ್ರಮಾಣದ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಸೇರಿಸಿ ಚೆನ್ನಾಗಿ ಮಿಶ್ರಣ ಮಾಡಿ. ಗಮನಿಸಿ: ಗ್ರೀಸ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛವಾಗಿಡಿ.
(3) ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ಮೆದುಗೊಳವೆಯೊಂದಿಗೆ ಉಪಕರಣ ಮತ್ತು ಗ್ರೀಸ್ ಗನ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ. ಸಂಪರ್ಕಿಸುವಾಗ, ನೀವು ಕೀಲುಗಳನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ತೈಲ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ವ್ರೆಂಚ್ನೊಂದಿಗೆ ಅಡಿಕೆ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಬೇಕು.
(4) 0.6-0.8 MPa ಸಂಕುಚಿತ ಗಾಳಿಯನ್ನು ತಯಾರಿಸಿ.
(5) ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಮೂಲದ ಪೈಪ್‌ಲೈನ್‌ನಲ್ಲಿ ತ್ವರಿತ-ಬದಲಾವಣೆ ಜಂಟಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಿ.

- ಗಾಳಿಯ ಮೂಲವನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡಿ, ಸಾಧನದ ಏರ್ ಇನ್ಲೆಟ್ಗೆ ತ್ವರಿತ-ಬದಲಾವಣೆ ಕನೆಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸಿ. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಸಾಧನದ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಪಿಸ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಪಂಪ್ ಪಿಸ್ಟನ್ ಪರಸ್ಪರ ಮೇಲಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಕೆಳಕ್ಕೆ ಚಲಿಸುತ್ತವೆ, ಮಫ್ಲರ್ ಪೋರ್ಟ್ ದಣಿದಿದೆ ಮತ್ತು ಸಾಧನವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ. ಗ್ರೀಸ್ ಕ್ರಮೇಣ ಪೈಪ್ಲೈನ್ ​​ಅನ್ನು ತುಂಬುತ್ತದೆ, ಒತ್ತಡವು ಕ್ರಮೇಣ ಏರುತ್ತದೆ. ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ, ಪರಸ್ಪರ ಚಲನೆಯ ಆವರ್ತನವು ನಿಲ್ಲುವವರೆಗೆ ನಿಧಾನಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಗ್ರೀಸ್ ಒತ್ತಡವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಮೌಲ್ಯದಲ್ಲಿರುತ್ತದೆ, ಗಾಳಿಯ ಪಂಪ್ ಮತ್ತು ಗ್ರೀಸ್ ಒತ್ತಡವು ಸಮತೋಲನದಲ್ಲಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಗ್ರೀಸ್ನ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಚುಚ್ಚಲಾಗುತ್ತದೆ. ಗನ್ ಹ್ಯಾಂಡಲ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ಗ್ರೀಸ್ ಅನ್ನು ಗ್ರೀಸ್ ನಳಿಕೆಯಿಂದ ಚುಚ್ಚಲಾಗುತ್ತದೆ. ಗ್ರೀಸ್ ಅನ್ನು ಚುಚ್ಚಿದಾಗ, ಗ್ರೀಸ್ ಪಂಪ್ ಸಮತೋಲನದಿಂದ ಅಸಮತೋಲನಕ್ಕೆ ಒಲವು ತೋರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪರಸ್ಪರ ಚಲನೆಯಿಂದ ಗ್ರೀಸ್ ಅನ್ನು ಮರುಪೂರಣಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಗ್ರೀಸ್ ಒತ್ತಡವು ಅತ್ಯಧಿಕ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ತಲುಪಿದಾಗ, ಪಂಪ್ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಚಲಿಸುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ.
- ಪ್ರತಿ ಸಂಪರ್ಕದ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಸೋರಿಕೆ ಇದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ, ನಂತರ ಗ್ರೀಸ್ ತುಂಬುವಿಕೆಯನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲು.

1. ಸಂಕುಚಿತ ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಗಾಳಿ ಪಂಪ್‌ಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸದಂತೆ ಮತ್ತು ಸೇವಿಸುವ ಭಾಗಗಳು ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗಳ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಧರಿಸುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು ಫಿಲ್ಟರ್ ಮಾಡಬೇಕು. ಸುಡುವ ಅನಿಲಗಳನ್ನು ಗಾಳಿಯ ಮೂಲವಾಗಿ ಬಳಸುವುದನ್ನು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ನಿಷೇಧಿಸಲಾಗಿದೆ.
2. ಉಪಕರಣವನ್ನು ಓವರ್‌ಲೋಡ್ ಮಾಡುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ಪೈಪ್‌ನ ಸೇವೆಯ ಜೀವನದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಲು 0.8MPa ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಕುಚಿತ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಬಳಸಬೇಡಿ.
3. ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ರಬ್ಬರ್ ಟ್ಯೂಬ್ ಬಳಕೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನೆಲದ ಮೇಲೆ ಬಲವಾದ ಬಾಗುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಎಳೆಯುವಿಕೆಯನ್ನು ಅನುಮತಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಭಾರೀ ವಸ್ತುಗಳು ಸೇವೆಯ ಜೀವನದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತವೆ.
4. ಕೆಲಸವು ವಿಶ್ರಾಂತಿಯಲ್ಲಿರುವಾಗ, ಗಾಳಿಯ ತ್ವರಿತ-ಬದಲಾವಣೆ ಕನೆಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಬೇಕು ಮತ್ತು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ಮೆದುಗೊಳವೆ ಮೇಲೆ ಒತ್ತಡವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ತೈಲ ತುಂಬಿದ ಗನ್ ಉಪಕರಣದಲ್ಲಿನ ತೈಲ ಒತ್ತಡವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಬೇಕು.
5. ಏರ್ ಪಂಪ್ ಭಾಗವನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ನಯಗೊಳಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ.
6. ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಮತ್ತು ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡಬೇಕಾದ ಭಾಗಗಳ ನಿಖರತೆಗೆ ಗಮನ ನೀಡಬೇಕು.
7. ಲೋಡ್ ಇಲ್ಲದೆ ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಪರಸ್ಪರ ವಿನಿಮಯ ಮಾಡಬೇಡಿ, ಶುಷ್ಕ ಘರ್ಷಣೆಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿ ಮತ್ತು ಸೇವೆಯ ಜೀವನದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.
8. ಉತ್ತಮ ಶುಚಿಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ ಕೆಲಸವನ್ನು ಮಾಡಿ. ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಅವಧಿಯೊಳಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ತೈಲ ಅಂಗೀಕಾರದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ, ಗ್ರೀಸ್ ಗನ್ನಿಂದ ಗ್ರೀಸ್ ಗನ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ ಮತ್ತು ಟ್ಯೂಬ್ನಲ್ಲಿನ ಕೊಳೆಯನ್ನು ಫ್ಲಶ್ ಮಾಡಲು ಹಲವಾರು ಬಾರಿ ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡಲು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುವ ಯಂತ್ರವನ್ನು ಬಳಸಿ. ಬ್ಯಾರೆಲ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛವಾಗಿಡಲು ಶೇಖರಣಾ ತೊಟ್ಟಿಯನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ.