ಆಟೋ ಲೂಬ್ರಿಕೇಶನ್ ಡೈರೆಕ್ಷನಲ್ ವಾಲ್ವ್ DR4

ಉತ್ಪನ್ನ: DR4-5 ಆಟೋ ಲೂಬ್ರಿಕೇಶನ್ ರಿವರ್ಸಿಂಗ್ ವಾಲ್ವ್
ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಪ್ರಯೋಜನ:
1. ಸ್ವಯಂ ನಿಯಂತ್ರಣ, ಹಿಂಚಲನೆ ಸ್ವಿಚಿಂಗ್ ಕವಾಟ
2. 0 ~ 20Mpa ನಿಂದ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಮೊದಲೇ ಹೊಂದಿಸುವುದು, ಸುಲಭವಾಗಿ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ
3. ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಮತ್ತು ಒತ್ತಡ ನಿಯಂತ್ರಣ, ಕಾಡು ಒತ್ತಡದ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ
ಅನ್ವಯಿಸುವ:
DRB-P ; HB-P(L) ; DRB-L

DR4–5 ವಾಲ್ವ್ PDF

ಆಟೋ ಲೂಬ್ರಿಕೇಶನ್ ರಿವರ್ಸಿಂಗ್ ವಾಲ್ವ್ ಡಿಆರ್ 4-5 ಸರಣಿಯನ್ನು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಪ್ರಕಾರದ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತ ನಯಗೊಳಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ನಯಗೊಳಿಸುವ ಪಂಪ್ ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ ಅನ್ನು ಎರಡು ಮುಖ್ಯ ಪೂರೈಕೆ ಪೈಪ್‌ಗಳಿಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸುತ್ತದೆ, ಕವಾಟವು ಒತ್ತಡವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಕಾರ್ಯದೊಂದಿಗೆ ಬರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸೆಟ್ ಒತ್ತಡದ ದಿಕ್ಕನ್ನು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಹೊಂದಿಸಬಹುದು 0 ~ 20Mpa, ಮತ್ತು ಸರಿಹೊಂದಿಸಲು ಸುಲಭ, ಸ್ವಯಂ ನಯಗೊಳಿಸುವ ಡೈರೆಕ್ಷನಲ್ ವಾಲ್ವ್ DR4 ನ ರಚನೆಯು ಸರಳ, ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಕಾರ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಾಗಿದೆ.

ಆಟೋ ಲೂಬ್ರಿಕೇಶನ್ ಡೈರೆಕ್ಷನಲ್ ವಾಲ್ವ್ DR4 ಕಾರ್ಯ

ಸ್ವಯಂ ಲೂಬ್ರಿಕೇಶನ್ ಡೈರೆಕ್ಷನಲ್ ವಾಲ್ವ್ DR4-5 ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ:
ಪಿಸ್ಟನ್ 1 ರ ಬ್ಲಾಕ್‌ನಿಂದ ಒತ್ತಡ ನಿಯಂತ್ರಕ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಬಲವಂತವಾಗಿ ಪಿಸ್ಟನ್ 1 ಅನ್ನು ಕವಾಟದ ಮನೆಯ ಎಡಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸ್ವಯಂ ನಯಗೊಳಿಸುವ ಡೈರೆಕ್ಷನಲ್ ವಾಲ್ವ್ DR4 (ತೋರಿಸಲಾದ ಚಿತ್ರ-1), ಪಿಸ್ಟನ್ 1 ಮತ್ತು ಪಿಸ್ಟನ್ 2 ನ ಚೇಂಬರ್ ಚಾನಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಕ್ರಮವಾಗಿ ತೈಲ ಔಟ್ಲೆಟ್ 1 ಮತ್ತು ತೈಲ ಔಟ್ಲೆಟ್ 2 ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಒತ್ತಡದ ತೈಲವು ಪಿಸ್ಟನ್ 3 ರ ಎರಡು ಕುಳಿಗಳಿಗೆ (ಚಿತ್ರ-2 ತೋರಿಸಲಾಗಿದೆ) ತೈಲ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರದಿಂದ ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ಎಡ ಕೊಠಡಿಯಲ್ಲಿರುವ ಒತ್ತಡದ ತೈಲವು ತೈಲ ಔಟ್ಲೆಟ್ ಪೋರ್ಟ್ 1 ಮೂಲಕ ಹರಿಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಒತ್ತಡದ ತೈಲವು ಎಡ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಪಿಸ್ಟನ್ 3 ಕವಾಟದ ಮನೆಯ ಬಲಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಪಿಸ್ಟನ್ 1 ಆಂತರಿಕ ಕುಹರದ ಮೂಲಕ, ನಂತರ ಪಿಸ್ಟನ್ 3 ಕವಾಟದ ಮನೆಯ ಬಲಭಾಗದಲ್ಲಿ ಇಡುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಪಿಸ್ಟನ್ 3 ರ ಬಲಭಾಗವು ಆಯಿಲ್ ರಿಟರ್ನ್ ಪೋರ್ಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಬರುತ್ತದೆ. ಕುಹರದ ಒತ್ತಡದ ತೈಲದ ಬಲಭಾಗವನ್ನು ಪಿಸ್ಟನ್ 2 ನಿಂದ ಮುಚ್ಚಲಾಗುತ್ತದೆ, ಪಿಸ್ಟನ್ 1 (ಔಟ್ಲೆಟ್ ಒತ್ತಡ) ನ ಎಡ ತುದಿಯು ಪಿಸ್ಟನ್ ಮೇಲಿನ ವಸಂತದ ಬಲವನ್ನು ಜಯಿಸಲು, ಪಿಸ್ಟನ್ 1 ಎಡಭಾಗಕ್ಕೆ, ಆದರೆ ಪಿಸ್ಟನ್ 2. ಎಡಕ್ಕೆ ಹಾಗೆಯೇ.

ಪಿಸ್ಟನ್ 1 ಮತ್ತು ಪಿಸ್ಟನ್ 2 ಕವಾಟದ ಮನೆಯ ಬಲ ತುದಿಗೆ ಚಲಿಸಿದಾಗ (ಚಿತ್ರ -3 ತೋರಿಸಲಾಗಿದೆ), ಪಿಸ್ಟನ್ 3 ರ ಎಡಭಾಗವು ಆಯಿಲ್ ರಿಟರ್ನ್ ಪೋರ್ಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಒತ್ತಡದ ತೈಲವು ಪಿಸ್ಟನ್‌ನ ಬಲಭಾಗದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. 3 ಪಿಸ್ಟನ್ 2 ರ ಒಳಗಿನ ಕುಹರದ ಮೂಲಕ, ಪಿಸ್ಟನ್ ಅನ್ನು ಕವಾಟದ ಮನೆಯ ಎಡಭಾಗಕ್ಕೆ ತಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಪಿಸ್ಟನ್ 3 ರ ಬಲ ಕುಹರದ ಒತ್ತಡದ ತೈಲವು ತೈಲ ಔಟ್ಲೆಟ್ 2 ಮೂಲಕ ಹರಿಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎಡ ತುದಿಯಲ್ಲಿರುವ ಒತ್ತಡದ ತೈಲವನ್ನು ಪಿಸ್ಟನ್ 1 ರಿಂದ ಮುಚ್ಚಲಾಗುತ್ತದೆ. ಬಲ ತುದಿಯ ಒತ್ತಡ (ಔಟ್ಲೆಟ್ ಒತ್ತಡ) ಯಾವಾಗ ಪಿಸ್ಟನ್ 2 ಪಿಸ್ಟನ್ ವಿರುದ್ಧ ವಸಂತದ ಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಮೀರಿಸುತ್ತದೆ, ಪಿಸ್ಟನ್ 2 ಅನ್ನು ಬಲಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಪಿಸ್ಟನ್ 1 ಅನ್ನು ಬಲಕ್ಕೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪಿಸ್ಟನ್ 1 ಮತ್ತು ಪಿಸ್ಟನ್ 2 ಕವಾಟದ ಮನೆಯ ಎಡ ತುದಿಗೆ ಚಲಿಸಿದಾಗ, ಪಿಸ್ಟನ್ 3 ರ ಬಲಭಾಗವು ಆಯಿಲ್ ರಿಟರ್ನ್ ಪೋರ್ಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಒತ್ತಡದ ತೈಲವು ಪಿಸ್ಟನ್ 3 ರ ಎಡಭಾಗದಲ್ಲಿ ಒಳಗಿನ ಕುಹರದ ಮೂಲಕ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಪಿಸ್ಟನ್ 1, ಕೆಲಸದ ಚಕ್ರವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ಪಿಸ್ಟನ್ ಅನ್ನು ವಾಲ್ವ್ ಹೌಸ್‌ನ ಬಲಕ್ಕೆ ಬಲಕ್ಕೆ ತಳ್ಳುತ್ತದೆ (ಚಿತ್ರ-1 ತೋರಿಸಲಾಗಿದೆ).

ಗಮನಿಸಿ: ನಯಗೊಳಿಸುವ ದಿಕ್ಕಿನ ಕವಾಟದ ಸ್ವಿಚಿಂಗ್ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪತ್ತೆ ಮಾಡಿದರೆ, ನೀವು ಕವಾಟದ ಮೇಲೆ ಸ್ವಿಚಿಂಗ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ಕಳುಹಿಸುವವರನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಬಹುದು, ಅಧಿಕ ಒತ್ತಡದ ತೈಲವು "ಆಯಿಲ್ ಪೋರ್ಟ್ 1" ನಿಂದ "ಆಯಿಲ್ ಪೋರ್ಟ್ 2" ಗೆ ವರ್ಗಾವಣೆಯಾದಾಗ, ಕವಾಟದ ಪಿಸ್ಟನ್ ಚಲನೆ, ಸಿಗ್ನಲ್ ಕಳುಹಿಸುವವರ ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಪಿಸ್ಟನ್ ಅನ್ನು ಹಿಮ್ಮುಖ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಚಲಿಸಿದಾಗ, ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು ಕಡಿತಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಟರ್ ಅನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಕ ಅಥವಾ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಸಾಧನಕ್ಕೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವಂತೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಬಹುದು.
ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಟರ್ನಲ್ಲಿ ಪಾರದರ್ಶಕ ಟ್ಯೂಬ್ನೊಂದಿಗೆ ಆಪರೇಟರ್ ಸೂಚಕ ರಾಡ್ನ ಚಲನೆಗೆ ನೇರವಾಗಿ ವೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು.

ಆಟೋ ಲೂಬ್ರಿಕೇಶನ್ ರಿವರ್ಸಿಂಗ್ ವಾಲ್ವ್ DR4 ಸರಣಿಯ ತಾಂತ್ರಿಕ ಡೇಟಾ

ಮಾದರಿಒತ್ತಡ ಶ್ರೇಣಿಒತ್ತಡವನ್ನು ಪೂರ್ವನಿಗದಿಗೊಳಿಸುವುದುಅನ್ವಯವಾಗುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು
ಲೂಪ್ ಪ್ರಕಾರಸ್ಪ್ರೇ
DR43.5 ~ 20Mpa10.5Mpaಹೌದುಹೌದು